风冷型高温烟气降温器-高温烟气降温器-利企环保烟气降温器

超导热管烟气换热器

                                                       ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

安装及结构布置灵活:热管余热回收器的安装无需改变原工艺系统，结构设计和位置布置非常灵活，可适应各种复杂的场合。使用寿命长：使用寿命在10年以上，单根热管可拆卸更换，维护简单成本低。热管技术首先于1944年由美国人高格勒(R·S·Gaugler)所发现，并以'热传递装置'(Heat Transter Device)为名取得，当时因未显示出实用意义，而没有受到应有的重视。直到六十年代初期，高温烟气降温器咨询，由于宇航事业的发展，要求为宇航提供高传热组件，促使美国洛斯--阿拉莫斯科学实验室的格罗弗(G·M·Grover)于1964年再次发现这种传热装置的原理，并命名为热管(Heat Pipe)，首先成功地应用于宇航技术，之后引起了各国学者的极大兴趣和重视。热管技术于上世纪七八十年代进入中国。

热管蒸汽发生器（余热锅炉）

热管是一种具有高导热性能的传热组件，它通过在全封闭真空管壳内工质的蒸发与凝结来传递热量，具有极高的导热性、良好的等温性、冷热两侧的传热面积可任意改变、可远距离传热、可控制温度等一系列优点。由热管组成的热管换热器具有传热、结构紧凑、流体阻损小、有利于控制点腐蚀等优点。目前已广泛应用于冶金、化工、炼油、锅炉、陶瓷、交通、轻纺、机械等行业中，作为废热回收和工艺过程中热能利用的节能设备，高温烟气降温器厂家，取得了显著的经济效益。

热水型高温烟气降温器

热风型高温烟气降温器

超导热管烟气换热器

                                          ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

热管技术首先于1944年由美国人高格勒（R·S·Gaugler）所发现，并以“热传递装置”（Heat Transter Device）为名取得，当时因未显示出实用意义，而没有受到应有的重视。直到六十年代初期，由于宇航事业的发展，高温烟气降温器，要求为宇航提供高传热组件，促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗（G·M·Grover）于1964年再次发现这种传热装置的原理，并命名为热管。

工作时高温烟气流经回收器下部冲刷热管，此时热管吸热，烟气放热温度下降。热管将吸收的热量传至上部，将流经热管上部的冷空气加热。此时热管放热，空气（或冷水）加热温度上升。

热管式蒸汽发生器

热水型烟气降温器

热风型烟气降温器

超导热管烟气换热器

——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

LQRG-TBZ型余热回收器，安装在锅炉烟道上，回收烟气余热用来加热水产生蒸汽。其构造一部分安装在加热炉烟道上及吸热段，内部有锅炉管，另一部为分汽包，中间有连管，风冷型高温烟气降温器，分汽包有排污口、蒸汽上升管和回水管。工作时，烟气流经热管余热回器烟道冲刷锅炉管，锅炉管吸热后将热量导至上端，锅炉管吸热后产生蒸汽，并上升到汽包内。

热管式蒸汽发生器

热水型烟气余热回收器

热风型烟气余热回收器

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