利企环保烟气降温器-翅片管高温烟气降温器-高温烟气降温器

超导热管烟气换热器

                                                    ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

翅片式散热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管；不锈钢管；铜管等。翅片也可以用钢带；不锈钢带，铜带，铝带等。翅片式散热器在翅片结构形式上可

    分为绕片式；串片式；焊片式；轧片式。目前使用广泛的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的高导热性能，在的机床上复合而成。其接触热阻在210度的工作情况下几乎为零。钢铝复合管具有其它类翅片管散热器的优势。

翅片管式换热器（非热管式）

热水型热管式换热器

热风型热管式换热器

超导热管烟气换热器

——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

     采用热管作为传热元件，整个汽水系统的受热及循环完全和热流体隔离而独立存在于热流体烟道以外，这就使本系统有别于一般余热锅炉。设备中热管元件间相互独立，热流体与蒸汽发生区双重隔离互不影响，高温烟气降温器咨询，即使单根或数根热管损坏，翅片管高温烟气降温器，也不影响系统正常运行，高温烟气降温器，同时水、汽也不会由于热管破损而进入热流体。 采用镍基钎焊技术，根据烟气特点，设计采用镍基钎焊翅片，表面具有致密不锈钢合金层，风冷型高温烟气降温器，防低温下酸露腐蚀。

热管式蒸汽发生器

热水型高温烟气降温器

电厂、焦化低温烟气回收---热管式烟气消白系统

超导热管烟气换热器

                                          ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

热管技术首先于1944年由美国人高格勒（R·S·Gaugler）所发现，并以“热传递装置”（Heat Transter Device）为名取得，当时因未显示出实用意义，而没有受到应有的重视。直到六十年代初期，由于宇航事业的发展，要求为宇航提供高传热组件，促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗（G·M·Grover）于1964年再次发现这种传热装置的原理，并命名为热管。

工作时高温烟气流经回收器下部冲刷热管，此时热管吸热，烟气放热温度下降。热管将吸收的热量传至上部，将流经热管上部的冷空气加热。此时热管放热，空气（或冷水）加热温度上升。

热管式蒸汽发生器

热水型烟气降温器

热风型烟气降温器

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